Литература

  1. Справочник "Весь Петербург" за 1997 год

Мосты через Мойку

1. Первый Инженерный мост

Расположен у истока реки Мойки. Построен в 1825 г. по проекту инж. П.П. Базена и Б.-П.-Э. Клайперона. По проекту инж. Б. Б. Левина в 1953 г. мост капитально перестроен. Фонари воссозданы по проекту архитектора А.Л. Ротача. Длина моста 20,0 м, ширина — 9,5 м.

2. Первый Садовый мост

(Михайловский, Второй Царицын). Расположен по оси Садовой улицы. Каменный мост построен в 1836 г. по проекту инж. П.П. Базена. В 1907 г. частично реконструирован по проекту инж. А.П. Пшеницкого. В 1913 г. по проекту архитектора Л.А. Ильина восстановлены утраченные декор моста и торшеры с фонарями. Длина моста 27,9 м, ширина — 20,4 м.

3. 2-ой Садовый мост

Расположен по восточному проезду Марсова поля. С середины XVIII в. мост неоднократно перестраивался. В 1967 г. мост перестроен по проекту инж. Е.А. Болтуновой и архитектора Л.А. Носкова. Длина моста 42,8 м, ширина — 20.0 м.

4. Мало-Конюшенный мост

(Трехарковый, Трехколенный, Тройной). Расположен у истока канала Грибоедова. Вместе с Театральным моcтом через канал Грибоедова эти два моста объединены в мостовую композицию, не имеющую аналога. Проект инженеров Е.А. Адама и Г. Третера. (Под углом к Мало-конюшенному мосту подведены пролеты Театрального с общей средней опорой). Построены в 1829 г. Длина Театрального моста 10,8 м, ширина — 15,6 м. Длина Мало-Конюшенного — 18,5 м, ширина — 15,6 м.

5. Большой Конюшенный мост

Расположен по оси Мошкова переулка. Построен в 1828 г. по проекту инж. Е.А. Адама, В. И. Гесте и Г. Третера. Торшеры с фонарями реставрированы в 1951 г. по проекту архитектора А.Л. Рогача. Длина моста 17,6 м, ширина — 11,6 м.

6. Певческий мост

(Желтый). Расположен перед зданием Государственной капеллы им. М.И. Глинки на оси Дворцовой пл. Построен в 1849 г. по проекту инж. Е.А. Адама. Длина моста 17,7 м, ширина 72,0 м.

7. Зеленый мост

(Петровский, Полицейский, Народный). Расположен по оси Невского проспекта. С 1716 г. мост неоднократно перестраивался. В 1806 г. архитектором и инженером В. И. Гесте были спроектированы однотипные мосты для Мойки. В 1842 и 1908 гг. мост был расширен по проектам инж. А.Д. Гетмана, А.П. Пшеницкого, В.А. Берса, А.Л. Станового и архитектора Л.А. Ильина. Длина моста 29,3 м, ширина 38,7 м.

8. Красный мост

Расположен по оси Гороховой улицы. Построен в 1814 г. по проекту архитектора и инженера В.И. Гесте. Длина моста 22,0 м, ширина — 16,6 м.

9. Синий мост

Расположен на Исаакиевской площади. С 1730 г. деревянный Синий мост неоднократно перестраивался. С 1818г. —чугунный но проекту В.И. Гесте. В 1930 г. по проекту инж. В.В. Чеботарева чугунная низовая часть моста заменена железобетонной. Длина моста 32,5 м, ширина — 97,3 м.

10. Фонарный мост

Соединяет переулки Почтамтский и Фонарный. Железобетонный мост построен в 1973 г. по проекту инж. Л.Н. Соболева и архитектора Л.А. Носкова. Длина моста 30,0 м, ширина — 20,0 м.

11. Почтамтский мост

(Малый Цепной, Прачечный, Почтовый). Расположен по оси Прачечного переулка. В 1824 г. был построен висячий однопролетный мост по проекту инж. Г. Третера. В 1983 г. по проекту инж. Б.Э. Дворкина и P.P. Шипова произведены капитальный ремонт и реставрация моста по воссозданию оригинальной конструкции Г. Третера. Длина моста 34,0 м, ширина —2,2м.

12. Поцелуев мост

Расположен по оси улицы Глинки. Построена 1808 г. по типовому проекту мостов Мойки (инж. и архитектор В.И. Гесте). В 1908 г. мост расширен по проекту инж. А.П. Пшеницкого с сохранением исторического облика моста. Фонари восстановлены в 1952 г. по проекту архитектора А.Л. Ротача. Длина моста 35,8 м, ширина — 23,5 м.

13. Краснофлотский мост

Расположен у пересечения реки Мойки с Крюковым каналом. Металлический мост построен в I960 г. по проекту инж. А.А. Куликова и архитектора Л.А. Носкова. Длина моста 29,8 м, ширина — 2,8 м.

14. Храповицкий мост

(Галерный, Корабельный). Расположен по оси улицы Писарева. Неоднократно перестраивался с 1737 г. Существующий мост построен в 1967 г. по гроекту инж. Е.А. Болтуновой и архитектора Л.А. Носкова. Длина моста 43,4 м, ширина — 20,0 м.