Литература:
1. П.Я.Канн "Прогулка от Летнего дворца до Зимнего дворца
по Дворцовой набережной Петербурга"
Санкт-Петербург "Петроградский и К" 1996
2. Справочник "Весь Петербург" за 1997(?) год
| Зимняя канавка. Вид с Миллионной улицы к Неве. | |
Зимняя канавка была прорыта в 1718—1720 годах
под руководством подрядчика (видимо, специалиста по прокладке каналов) «москвитянина» посадского
человека Василия Озерова. Длина Зимней канавки
245 метров, ширина 17 метров. Ширина канала при
его сооружении была признана недостаточной, и перила установили не на тротуаре набережной, а на консолях над водами Зимней канавки. Название свое она получила от стоявшего рядом Зимнего дворца Петра I. (См. Второй Зимний дворец)
В нескольких старинных источниках периода первых лет существования этой «канавки» она
именовалась также Зимнедворцовым каналом.
Mраморная доска на
здании Старого Эрмитажа у Дворцовой набережной с
надписью «ПОЧТОВАЯ» напоминает нам о том, что в
1768 году, после сооружения здания второго почтамта,
набережная Зимней канавки стала называться Почтовой. Правда, название это не закрепилось, и после сооружения третьего почтамта на Почтамтской улице было совсем забыто.
Вблизи невского берега над Зимней канавкой навис круто изогнутый Эрмитажный мост. Он невелик: длина его 12,2 метра при ширине 15,2 метра. Далеким предшественником его был сооруженный в 1753 году деревянный подъемный мост над Зимней канавкой, в 1766 году он уступил место современному каменному однопролетному мосту. В дальнейшем Эрмитажный мост неоднократно реставрировался, но внешний архитектурный облик его оставался почти без изменений. Он идеально вписывается в ансамбль Зимней канавки висячей галереей над ней, соединяющей части эрмитажного комплекса, со старинным широким спуском к водам Невы, с прелестной оградой набережной Зимней канавки.
По оси Миллионной улицы над Зимней канавкой в 1783—1784 годах был построен Зимний 1-й мост. Для сооружения его были использованы материалы, оставшиеся от засыпанного Красного канала, проходившего вдоль западной границы Марсова поля. Одноарочный Зимний 1-ый мост (длина 15,6 м, ширина 21,1 м) сохранился до наших дней в своем первоначальном виде. Перилами его служат сплошные гранитные парапеты.
Вдоль правого берега Мойки расположен Зимний 2-й мост . Железобетонный, облицованный гранитом, он построен в 1964 г по проекту инж. В.С.Ксенофонтова и архитектора Л.А.Носкова.
Длина моста 20,5 м, ширина - 10,0 м.
|
|