Площадь Репина расположена между проспектом Римского-Корсакова, Лоцманской улицей, Садовой улицей и набережной реки Фонтанки. Свое название, в честь великого русского художника Ильи Ефимовича Репина (1844-1930) площадь носит с 1952 года. Ранее площадь именовалась Калинкинской по названию деревни, раскинувшейся здесь еще в допетровскую эпоху. Известно, что деревня эта существовала и в ХVII веке, но на одних картах она называлась «Кальюла», на других - «Каллина». С начала ХVIII века утвердилось название деревни - Калинкина.
Съезжий дом
| Съезжий дом - Коломенская пожарная часть. Вид с площади Репина В конце ХVIII века в облике площади доминнровал "Съезжнй дом» (проще сказать: полицейский участок) с пожарной каланчой. Его шестиколонный портик несколько оживлял пейзаж этой окраины. Но в середине Х1Х века здание было перестроено - оно превратилось в неуклюжую кирпичную громаду Коломенской пожарной части. |
 |
| Съезжий дом - Коломенская пожарная часть. Вид с канала Грибоедова |
 |
| Вблизи площади, на Лоцманской улице, находится Санкт-Петербургский государственный морской технический университет. Часть его помещений до перестройки занимали корпуса провиантских складов, построенных В. П. Стасовым в 1820 году. Название улицы (она протянулась от площади Репина до реки Пряжки) объясняется тем, что тут, вблизи Финского залива, в ХVIII - ХIХ веках находилась слобода, где жили лоцманы - специалисты по проводке судов по капризным фарватерам Финского залива, Невы и по малым протокам в черте Санкт-Петербурга. |  |
К площади Репина примыкает остров, занятый кораблестроительным Адмиралтейским объединением. Это одно из старейших предприятий города. В 1795 году на нем была установлена первая в Петербурге паровая машина, а двадцать лет спустя здесь сошел на воду первый русский пароход "Елизавета". В 1957 году на этой верфи был построен первый в мире атомоход «Ленин»„
В центре площади небольшой сквер, который старожилы издавна называют Плешивым. Сквер создан на средства купца и домовладельца Ландрина (ему принадлежали доходные дома, обрамляющие площадь с северо-востока).
Сам Ландрин пришел в Санкт-Петербург на заработки из глубинной русской деревни, стоявшей на берегу реки Ландры. Отсюда его словно бы нерусская фамилия. Ландрин освоился в столице, начал торговать вразнос, с лотка. Заметим, что гимназисты и малоимущий люд хорошо раскупали леденцы без обертки - те, которые за рубежом именовались монпансье. Дела предприимчивого лоточника пошли в гору, спустя несколько лет он открыл свою фабрику леденцов на Екатерингофском проспекте в доме 7. А позже возникло «Товарищество Георгий Ландрин». Оно построило крупнейшую в России кондитерскую фабрику. Ее адрес - Большой Сампсониевский проспект, дом 95. Предприятие действует по настоящее время.
На южной стороне сквера высится каменный обелиск - верстовой столб. Попытка исследовать историю этого столба была сделана в 1915 году журналом «Столица и усадьба» (в № 47). Автор публикации утверждал, что якобы у этого верстового столба 28 июня 1762 года остановилась со своими сподвижниками жена Петра III Екатерина Алексеевна, выехавшая из Петергофа, чтобы заручиться в столице поддержкой лейб-гвардии для свержения с трона своего мужа и самой занять престол. Но автор этой публикации допустил ошибку: в 1762 году на этой площади верстового столба не было.
 |
 |
 |
Указ об установке верстовых столбов между столицей и пригородными резиденциями - Петергофом и Царским Селом был дан 22 октября 1772 года, через 10 лет после воцарения Екатерины II. Они должны были заменить деревянные, стоявшие с петровских времен. Только в 1774 году на левом берегу Фонтанки, которая была южной границей города, у Обухова моста, установили первый верстовой столб на дороге, ведущей в Царское Село. Верстовой столб на площади Репина появился еще позже. На его мраморной доске начертана цифра - 26. Таково число верст до Петергофа. Здесь же (как и на верстовом столбе у Обуховского моста) были укреплены солнечные часы с недвижной стрелкой. Сперва он стоял на левом берегу Фонтанки у Старо-Калинкина моста. В 1870-х годах, почти век спустя, в связи с прокладкой конно-железной дороги к Нарвской заставе, решено было расширить Петергофский проспект. Поэтому верстовой столб у Старо-Калинкина моста перенесли на его нынешнее место.
|
|