Источники информации:

  1. Экскурсия В.И.Лелиной "Товарищество Российско-Американской мануфактуры "Треугольник" в рамках программы "Открытый город" 10.10.2017"
  2. Серия статей Алексея Ерофеева в газете "Вечерний Петербург" (октябрь 2009 - июнь 2010)
  3. Владимирович А.Г., Ерофеев А.Д. "Петербург в названиях улиц"
    "Издательство АСТ" Москва Санкт-Петербург "Астрель-СПб" ВКТ Владимиp
  4. Гинзбург А.М. Кириков Б.М. Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX - начала XX века.
    Справочник под общей редакцией Б.М.Кирикова
    "Пилигрим" Санкт-Петербург 1996

Обводный канал 134-138

Обводный канал 134-138. Красный треугольник. 12.04.2006

Производственные корпуса «Красного треугольника» являются главной же архитектурной доминантой этой части Обводного канала. В марте 2010 года предприятие могло отпраздновать 150-летие, но несколько лет тому назад его не стало. О том же, сколь значимо было это предприятие в советское время, говорит хотя бы тот факт, что в 1930-е годы именно с участка между улицей Розенштейна и Старо-Петергофским проспектом, который тогда именовался проспектом Газа, Обводный канал начали одевать в гранит.

«Красный треугольник» — первая в России резиновая фабрика, история которой началась, когда немецкий предприниматель Фердинанд Краузкопф в 1859 г покупает участок земли для производства резиновой обуви, котороe было запущено в 1860 году. Его компаньоном был американский инженер Роберт Сторн.

Еще в ту пору, когда это предприятие именовалось Товариществом Российско-Американской резиновой мануфактуры (ТРАРМ), оно стало самым крупным производством резиновой обуви в Российской империи. Логотипом завода был треугольник на подошве галош, и в 1908 году этот символ стал официальным - отсюда и название. С 1908 г предприятие стало называться «Треугольник» , а с 1911 г получил право ставить на своей продукции клеймо «Поставщик Двора Его Императорского Величества». "Треугольник" экспортировал свои изделия и в Европу, и даже в Североамериканские Штаты. Производство было вредное, очень тяжелое, для него требовались абсолютно неквалифицированные рабочие. Это были, в основном женщины-поденщицы. Платили мало, все ужасы капитализма тут были налицо, но само производство было передовым и чрезвычайно выгодным. Продукцию ценили в Европе и Америке.

Когда потребовалось расширение предприятия, в 1914 г. был построен мост через реку Таракановку (её часть между Обводным и Бумажным каналами засыпана в 1920-х, теперь он рассмтривается как арка).

Обводный канал. Красный треугольник. 12.04.2006 Слева вид с Таракановского моста, справа вид с территории предприятия. Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

К Первой Мировой войне производственные корпуса в основном представляли собой четырёхэтажные здания, похожие по архитектуре, очень близко стоящие друг к другу. В проектировании и строительстве комплекса принимали участие известные в то время архитекторы: Гедике Роберт Андреевич, Гельман Евгений Иванович, фон Витте Оскар Оскарович, Генрихсен Роман Романович, Кржижановский Евгений Александрович, Кавос Цезарь Альбертович, Серк Лев Акселевич, Юргенс Эммануил Густавович, которые использовали самые последние достижения инженерной мысли.

В Первую Мировую войну «Треугольник» был главным поставщиком резины для российской армии и авиации.

Качество продукции оставалось высоким и в первые послереволюционные годы. Рабочие не потеряли квалификацию из-за бурных перемен, произошедших со страной. В 1923 году в газете «Петроградская правда» было опубликовано стихотворение одного из тружеников «Красного треугольника» («Красным» он стал в 1922-м).

Жизнь течет потоком многоводным.
Я следил, вникал в нее и вот
Полюбил стоящий на Обводном
Мой большой коричневый завод.
Там с утра качается машина,
Словно сердце грузное, пока
Не повеет теплая резина
Запахом парного молока.

Запах парного молока в резине мог почувствовать только настоящий патриот предприятия.

Bообще завод, вернее, его продукцию любили все. Даже звери. Если мы вспомним детские стихотворения Корнея Чуковского, то Крокодил в «Телефоне» просил прислать для угощения членов своей семьи сладких и вкусных калош производства именно «Красного треугольника». Откуда такая уверенность? В 1923 году, когда было написано это стихотворение, Корней Чуковский жил в Петрограде, в Манежном переулке, а город, естественно, снабжался резиновой обувью этого гиганта, ставшего практически монополистом.

Пострадало качество в 1930-м. К чести предприятия, вскоре качество выпускаемых изделий снова улучшилось, и не случайно именно здесь была произведена первая советская шина из синтетического каучука, полученного выдающимся советским ученым Сергеем Васильевичем Лебедевым.

В годы блокады, в 1941-1944 годах на оставшемся после эвакуации оборудовании выпускались аэростаты, понтоны, детали военной техники.

В послевоенное время на заводе производились не только резиновая обувь, но и шины, камеры, изделия для авиации, тракторостроения, металлургии, автомобильной, бумажной, полиграфической промышленности и изделия из синтетического каучука. Здесь был изготовлен клапан для стыковочного блока "Союз-Аполлон". На предприятии были школа и поликлиника, радиоузел, выпускалась своя газета.

В мае 2002 года решением арбитражного суда предприятие было признано банкротом. Конкурсное производство «Красного треугольника» завершилось в 2005 году.
У официального входа 10.10.2017.

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

На момент нашей экскурсии гид выделяет 3 зоны на огромной территории, которую ранее занимал завод.

Зона 1


1. Территория и здания, выкупленные добросовестными собственниками, которые привели в порядок двор, а бывшие производственные здания превратили в так называемое культурное пространство, как это принято во многих странах. Это офисные помещения, архитектурная мастерская, спортивные и репетиционные залы и необходимая для них инфраструктура. Здесь большей частью сохранены чугунные колонны, между которыми по рельсам когда-то ездили вагоны с необходимым оборудованием и готовой продукцией, чугунные двери, потолочные перекрытия, и вообще многое из того, что строилось на века. Эта территория интенсивно используется кинематографистами, спортсменами, музыкантами. Здесь снимался фильм "Окно в Париж". Такой освенной территории всего около 10%.

Дворы и здания освоенной территории

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Вид на двор из окна 4-го этажа Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Таких башен много на территории предприятия. Они использовались и как водонапорные Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Внутренние помещения освоенной территории

Все, что хорошо сохранилось, не уничтожено, что приятно. Ведь это наша история.

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Лестница и входная дверь

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017 Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Чугунные двери между различными помещениями

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017 Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017 Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Бывшая сейфовая комната

Сейчас здесь располагается архитектурная мастерская.

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Спортивные залы

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Потолки оставлены без измениений - так называемые своды Монье. Все в лучших традициях loft-архитектуры.

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Зона 2

2. Территория и здания, частично используемые случайными арендаторами, формально кому-то принадлежат и формально входят в охраняемую зону, но они находятся в ужасном состоянии, несмотря на то, что они строились на века, прочность и добросовестность их постройки не вызывает сомнений. Но отсутствие полноценной жизни в них ведет к постепенному методичному их уничтожению. Однако, территория вовсе не пустынна. Везде снуют люди, даже с детьми, а эти неприглядные дворы забиты дорогими автомобилями. Тем не менее, нашу экскурсию строго проверяли по паспортам - это с основного входа, а под аркой люди ходят без всяких пропусков.

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017 Это здания одного двора. Светлое пятно - отвалившиеся в бомбежку во время блокады кирпичи. На крыше самосевом растут деревья. Их тут никто не сажал. Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017 Фрагменты "улиц" - пространств между производственными корпусами. Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Здания стоят весьма близко друг к другу, эти "улицы" очень узкие, скорее их можно назвать коридорами. Таких много, т.к. корпусов очень много. Мрачно. Нагромождение каких-то труб, кабелей, балок. Именно здесь людей не видно. Возникает состояние подавленности, но и некоторое любопытство, смогу ли я противостоять этим рукотворным монстрам?

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017 Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017 Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Мы прошли только по так называемой охраняемой территории. За ней еще много корпусов послевоенной постройки, которые мы не рассматривали.

Зона 3

3. Та часть охраняемой зоны, с которой совсем ничего не понятно. Это просто руины.

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

Памятник 50-летия ВЛКСМ. Надпись уже трудно разобрать. Обводный канал. Дом 138. 10.10.2017

счетчик посещений